இந்தியாவுல வண்டி ஓட்டணும்னா, கையில என்ன இருக்கணும்? சந்தேகமே இல்லாம, ஓட்டுநர் உரிமம் தான்! மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின்படி, வண்டி ஓட்டுறதுக்கான நம்மளோட சட்டப்பூர்வ அங்கீகாரமே இந்த ஓட்டுநர் உரிமம் தான். இது நமக்கு தடையற்ற இயக்கத்தையும் தனிப்பட்ட சுதந்திரத்தையும் கொடுக்குது. தொழில்நுட்பதின் புண்ணியத்துல, ஆன்லைன் ஓட்டுநர் உரிம விண்ணப்ப செயல்முறை வந்து, எல்லாத்தையும் ரொம்பவே சுலபமா, வசதியா மாத்திருச்சு.
சரி, நம்ம எதைப் பத்தி விலாவாரியா பார்க்கப் போறோம்னா, இந்த ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிப்பது எப்படி, அதுக்கு முன்னாடி முதல் படியான கற்றல் ஓட்டுநர் உரிமம் (L.L.R) எனப்படும் கற்றல் உரிமம் வாங்குறதுல இருந்து, முழு ஓட்டுனர் உரிமம் கைக்கு வர்ற வரைக்கும் உள்ள எல்லா படிநிலைகளுதான். அதுமட்டுமில்லாம, நம்ம நாட்டுல என்னென்ன வகையான ஓட்டுநர் உரிமங்கள் இருக்குன்னும் தெரிஞ்சுக்கலாம். வாங்க, இந்த ஓட்டுநர் பயணத்தைத் தொடங்கலாம்!
ஓட்டுநர் உரிமம் பலவிதம்: உங்களுக்கு எந்த வகை சரிவரும்?
சரி, நம்ம இந்தியாவுல வண்டி ஓட்டணும்னா ஓட்டுநர் உரிமம் வேணும்னு பார்த்தோம். ஆனா, அது என்ன ஒரே ஒரு அட்டையா? சத்தியமா இல்லை! நம்ம என்ன வண்டி ஓட்டப் போறோம், எதுக்காக ஓட்டப் போறோம்னு பொறுத்து பல ரகமான ஓட்டுநர் உரிமங்கள் இருக்கு. இதுல நம்ம முதல் ஹீரோ யாருன்னு கேட்டீங்கன்னா, அது நம்ம கற்றல் ஓட்டுநர் உரிமம் (L.L.R). நாம வண்டி ஓட்டப் பழகறதுக்கான ஒரு தற்காலிக ‘ நுழைவுச்சீட்டு’ மாதிரி இது!
இந்த கற்றல் ஓட்டுநர் உரிமம் (L.L.R) பொதுவா ஒரு ஆறு மாசம் வரைக்கும் செல்லுபடியாகும். இந்த காலத்துல, வண்டியோட முன்னாடியும் பின்னாடியும் பெரிய எழுத்துல ‘L’ எழுத்து குறிக்கப்பட்ட பலகை ஒன்றை மாட்டிட்டு, கூடவே ஒரு அனுபவம் மிக்க ஆளோட தான் நாம பழகனும். இந்த தேர்வுல தேரிட்டா, அடுத்த கட்டம்தான் நிலையான ஓட்டுநர் உரிமம், சுருக்கமா DL! இந்த DL கையில வந்துட்டா, நாம கியர் இல்லாத ஸ்கூட்டர் ஓட்டலாம், கியர் உள்ள பைக் (MCWG – Motorcycles with Gear)ல சீறிப் பாயலாம், ஏன் ஒரு சின்ன காரை (LMV – Light Motor Vehicle) கூட ஓட்டிட்டு ஜாலியா ஊர் சுத்தலாம்!
இந்த ஓட்டுநர் உரிமத்துலயே ரெண்டு முக்கியமான பிரிவுகள் இருக்கு. ஒண்ணு, நம்மளோட சொந்த உபயோகத்துக்கான போக்குவரத்து அல்லாத ஓட்டுநர் உரிமம்(Non transport driving licence). இன்னொன்னு, தொழில் ரீதியா வண்டி ஓட்டுறதுக்கான போக்குவரத்து ஓட்டுநர் உரிமம் (Transport driving licence). நீங்க பாட்டுக்கு உங்க சொந்த வண்டியில போறீங்கன்னா அது போக்குவரத்து அல்லாதது (Non transport). ஆனா, ஒரு பெரிய லாரி (HMV – Heavy Motor Vehicle) ஓட்டுறதோ, இல்லை பயணிகளை ஏத்திட்டுப் போற பேருந்து மாதிரி வண்டிகளை ஓட்டி சம்பாதிக்கணும்னா, அதுக்கு வணிக ஓட்டுநர் உரிமம் (Commercial driving licence), அதாவது CDL வேணும். இந்த CDL வாங்கறதுக்கு, உங்ககிட்ட ஏற்கனவே ஒரு நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமம் இருக்கணும்கிறது விதிகள்லஇருக்கு.
அதே மாதிரி, ‘நான் இந்தியாவுல மட்டும் இல்ல, ஃபாரின்லயும் கார் ஓட்டி அசத்தணும்!’ அப்படீன்னு உங்களுக்கு ஒரு ஆசை இருந்தா? அதுக்கும் வழி இருக்கு! அதுக்கு பேருதான் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (International Driving Permit). ஆனா, இந்த IDP வாங்கறதுக்கும் நம்ம நாட்டுல வாங்குன, செல்லுபடியாகுற ஒரு நிரந்தர இந்திய ஓட்டுனர் உரிமம் (Permanent Indian Driving License) கையில இருக்கணும்.
<ஓட்டுநர் உரிமம் வாங்கப் போறீங்களா? இந்தத் தகுதியும் ஆவணமும் உங்ககிட்ட இருக்கா?>
சரி, போன பகுதியில விதவிதமான ஓட்டுநர் உரிமங்களைப் பத்தி ஒரு பார்வை பார்த்தோம் இல்லையா? இப்போ, அந்த முக்கியமான ஓட்டுநர் உரிமம் நம்ம கைக்கு வரணும்னா, என்னென்ன தகுதிகள் இருக்கணும், என்னென்ன காகிதங்கள் அதாவது ஆவணங்கள் பக்காவா தயார் பண்ணனும்னு கொஞ்சம் விலாவாரியா பார்த்துடலாமா? வாங்க!
முதல்ல, நாம கியர் உள்ள பைக்லயோ இல்ல காருலயோ பந்தாவா ஒரு சுத்து போகணும்னா, நமக்கு குறைந்தபட்சம் 18 வயசு முடிஞ்சிருக்கணும். பதினாறு வயசு நிரம்பினாலே போதும், கியர் இல்லாத, அதாவது 50 CC எந்திர திறனுக்கு மேல போகாத குட்டி வண்டிகளுக்கு, நம்ம எல்.எல்.ஆர் எனப்படும் கற்றல் உரிமம் வாங்கிக்கலாம். ஆனா, இதுக்கு உங்க அப்பா, அம்மா இல்லன்னா பாதுகாவலர் சம்மதம் கண்டிப்பா வேணும். அந்த கற்றல் உரிமம் வாங்கி, அதுல சொல்லியிருக்கிற மாதிரி சுமார் 180 நாட்கள் ஓட்டிப் பழகின அனுபவமெல்லாம், நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமம் வாங்கும்போது கை கொடுக்கும்.
இதுவே நீங்க ஒரு போக்குவரத்து வண்டி ஓட்டி, வணிக ஓட்டுநர் உரிமம் எடுத்து தொழில் பண்ணப் போறீங்கன்னா அதுக்கு பொதுவா 18 வயசு, குறைஞ்சது எட்டாம் வகுப்பாவது பாஸ் பண்ணியிருக்கணும், அதுவும் இல்லாம அரசாங்கம் இல்லைன்னா அவங்க அங்கீகாரம் பண்ணின ஒரு டிரைவிங் ஸ்கூல்ல முறையா பயிற்சி எடுத்திருக்கணும். நம்ம இந்தியாவுல இதுதான் நடைமுறை. எல்லாத்துக்கும் மேல, போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் மனப்பாடமா தெரிஞ்சிருக்கணும்.
சரி, இந்த தகுதியெல்லாம் இருக்கு. நம்ம ஓட்டுநர் உரிமம் விண்ணப்பத்தோட என்னென்ன ஆவணங்களை சேர்க்கணும்னு ஒரு பட்டியல் போடுவோமா?
முதன்மையானது, நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமத்துக்கான விண்ணப்பப் படிவம், குறிப்பா அந்த படிவம் 4. அப்புறம், நம்ம அடையாளத்தை நிரூபிக்க ஆதார் அட்டை இல்லன்னா கடவுச்சீட்டு (Passport) மாதிரி ஏதாவது ஒண்ணு. நம்ம வீட்டு முகவரியை காட்ட, மறுபடியும் ஆதார், கடவுச்சீட்டு (Passport) இல்லைன்னா வீட்டு வாடகை ஒப்பந்தம், மின்சார கட்டண ரசீது, சமையல் எரிவாயு ரசீது னு ஏதாவது ஒண்ணு கொடுக்கலாம். வயசுக்கு ஆதாரமா, பிறப்புச் சான்றிதழ், பள்ளி மாற்ற சான்றிதழ், ஆதார் அட்டை இல்லன்னா கடவுச்சீட்டு – இதுல ஏதாவது ஒண்ணு பயன்படும்.
அடுத்தது, நம்ம உடல் தகுதியைப் பத்தின ஒரு சுய அறிவிப்பு – அது தான் படிவம் 1. ஒருவேளை உங்களுக்கு வயசு 40 ஆகிடுச்சு, இல்ல நீங்க போக்குவரத்து வாகன உரிமத்துக்கு விண்ணப்பிக்கிறீங்கன்னா, படிவம் 1A-ல ஒரு மருத்துவர்கிட்ட இருந்து மருத்துவ சான்றிதழ் வாங்கி சமர்ப்பிக்கிறது கட்டாயம். மறக்காம, உங்களோட சமீபத்திய கடவுச்சீட்டு அளவு புகைப்படத்தையும் (passport size photo) கொஞ்சம் தயாரா எடுத்து வெச்சுக்கோங்க. ரொம்ப முக்கியமான விஷயம் என்னன்னா, நீங்க கொடுக்கிற எல்லா ஆவணங்களும் உண்மையானதாவும், செல்லுபடியாகுற மாதிரியும் இருக்கணும். ஆன்லைன்ல ஆவணங்கள் பதிவேற்றம் பண்ணும்போது, அந்தந்த இணையதளத்தில சொல்லியிருக்குற கோப்புகளின் அளவு, வடிவம் எல்லாத்தையும் சரியா பின்பற்றுங்க. இல்லைன்னா, ‘ பதிவேற்றம் தோல்வி’னு செய்தி பார்த்து கடுப்பாக வேண்டியிருக்கும்.
ஆன்லைன்ல ஓட்டுநர் உரிமம்: ஸ்டெப்-பை-ஸ்டெப் கைடன்ஸ்!
போன பகுதியில நம்ம ஓட்டுநர் உரிமம் வாங்க என்னென்ன தகுதிகள், என்னென்ன ஆவணங்கள் வேணும்னு ஒரு பட்டியல் போட்டாச்சு இல்லையா? இப்போ அந்த ஆவணங்கள் எல்லாம் கையில ரெடியா வெச்சுக்கிட்டு, நம்ம கணினி முன்னாடி உக்காந்து, அந்த Parivahan Sewa இல்லைன்னா Sarathi website-ங்கிற ஆன்லைன் கோட்டைக்குள்ள எப்படி உள்நுழைந்து, நம்ம கற்றல் உரிமம் அல்லது நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமத்துக்கு விண்ணப்பிக்கிறதுன்னு அந்த ஆன்லைன்ல ஓட்டுநர் உரிமம் விண்ணப்பிக்கும் வழிமுறையை (Online Driving Licence Application Process) படிப்படியா பார்க்கலாமா?
முதல் படி, நம்ம அரசாங்கத்தோட செல்லமான Parivahan Sewa அல்லது Sarathi இணையதளங்களை ஒரு பார்வை பார்க்கிறது தான். உள்ள போனதும், நம்ம ‘மாநிலத்தை தேர்ந்தெடுங்க’ன்னு ஒரு தேர்வு கண்ணுல படும், அதை சொடுக்கி, அடுத்து ‘Apply for Driving Licence’ன்னு ஒரு பொத்தான் இருக்கும், அதையும் ஒரு தட்டு தட்டுங்க. உடனே ஒரு விண்ணப்பம் அதாவது விண்ணப்ப படிவம் திறக்கும். அதுல நம்மளோட முழு விவரங்களையும் தட்டச்சு பண்ண வேண்டியிருக்கும்.
அடுத்ததா, ஆவணங்களோட ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட நகல்களை பதிவேற்றம் பண்ணனும். சில சமயம், நம்ம போட்டோவையும் கையெழுத்தையும் கூட ஆன்லைன்லயே பதிவேற்றம் பண்ணச் சொல்வாங்க – அந்த புகைப்படம் ஒரு <200> KB அளவுக்குள்ள இருக்கணும் என்பது போல சில நிபந்தனைகள் இருக்கும். இதெல்லாம் முடிச்சதும், ஓட்டுநர் சோதனைக்கான ஒரு சந்திப்பு நியமன நேரம் பதிவு பண்ணிட்டு, விண்ணப்பக் கட்டணத்தையும் ஆன்லைன்லயே கட்டி முடிக்கணும். எல்லாம் சரின்னா, ஒரு ஒப்புகை ரசீது வரும், அதை அச்சுட்டு பத்திரமா வெச்சுக்கோங்க. கூடவே, ஒரு Web Application Number-ம் கொடுப்பாங்க, அதை நாட்குறிப்புலையோ இல்லை செல்பேசிலோ குறிச்சுக்கிட்டா, நம்ம விண்ணப்பம் என்ன நிலைல இருக்குன்னு ஆன்லைன்லயே பார்த்துக்கலாம். இந்த ஆன்லைன் வேலை எல்லாம் முடிஞ்சதும், நம்ம அசல் ஆவணங்களோட, குறிப்பிட்ட நாள்ல வட்டார RTO அலுவலகத்துக்கு ஒரு முறை போக வேண்டியிருக்கும்.
இந்த ஆன்லைன் ஓட்டுநர் உரிமம் விண்ணப்ப வழிமுறை மூலமா, வீட்ல சோஃபால உக்காந்தபடியே விண்ணப்பிக்கிறது நிஜமாவே ஒரு பெரிய சுலபமான வழி தான், நம்ம நேரமும் மிச்சமாகுது, இல்லையா? அந்தக் காலத்து வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலகத்தில் காத்துக் கிடக்க வேண்டியதெல்லாம் இப்போ இல்லை! ஒருவேளை, ‘இந்த ஆன்லைன் சமாச்சாரம் கொஞ்சம் கஷ்டமா இருக்கே’ன்னு உணர்ந்தா, வீட்ல இருக்கிற சின்ன பசங்க இல்லைன்னா தொழில்நுட்பம் நல்லா தெரிஞ்ச நண்பர்கள் கிட்ட ஒரு சின்ன உதவி கேட்டுக்கலாம். தப்பில்லை! முக்கியமா, எல்லா விவரங்களையும் சமர்ப்பிக்கிறதுக்கு முன்னாடி ரெண்டுக்கு மூணு தடவை சரி பார்த்துக்கிறது ரொம்ப நல்லது. அப்புறம், ‘ஐயையோ, தப்பா போட்டுட்டேனே’ன்னு புலம்பக்கூடாது பாருங்க!
ஓட்டுனர் உரிம பரிசோதனை: டென்ஷன் இல்லாம ஜெயிக்க சில ‘ சிறந்த குறிப்புகள்!
ஆன்லைன்ல நாம விண்ணப்பிச்ச கையோட, அடுத்ததா நம்ம முன்னாடி நிக்கிற பெரிய சவால், இந்த சோதனை தான், இல்லையா? இந்த ஓட்டுநர் தேர்வு தயாரிப்பு விஷயத்துல எப்படி நாம கில்லாடி ஆகுறதுன்னு இப்ப கொஞ்சம் விரிவா பார்க்கலாம் வாங்க.
முதல்ல, நம்ம கையில இருக்கிற கற்றல் உரிமம் வாங்கறதுக்கு ஒரு எழுத்துத் தேர்வு வெப்பாங்க பாருங்க. இந்த கற்றல் உரிமத்திற்கான எழுத்துத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறணும்னா, சும்மா புத்தகத்தை மனப்பாடம் பண்றதுல மட்டும் ஒரு பயணம் இல்ல. போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் என்ன சொல்லுது, அந்தந்த சாலை சமிக்கைகள் எல்லாம் நம்ம மண்டைக்குள்ள நல்லா பதியணும். இதுக்கு, ஆன்லைன்ல கிடைக்கிற மாதிரி வினாத்தாள்களை அடிக்கடி செய் முறையா பண்ணிப் பார்க்கிறது ரொம்பவே உதவியா இருக்கும்.
அடுத்த கட்டம்தான் நம்ம நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமம் வாங்குறதுக்கான ஆட்டம். இதுக்கு, நிரந்தர உரிமத்திற்கான ஓட்டுநர் நடைமுறைத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது ரொம்ப முக்கியம். முறையா உரிமம் வெச்சிருக்கிற ஒருத்தரோட மேற்பார்வையில வண்டி ஓட்டிப் பழகறது இந்த இடத்துல ரொம்பவே கைகொடுக்கும். அவங்க சொல்ற சின்னச் சின்ன குறிப்புகள்கூட, நம்மள பாதுகாப்பா ஓட்டவும், வண்டியை நம்ம கட்டுப்பாடுல வெச்சுக்கவும் பழக்கும்.
இந்த செயல்முறை தேர்வுல, வண்டியை கச்சிதமா நிப்பாட்டுறதுக்கு, அப்புறம் அந்த பிரபலமான ‘8’ வடிவ பாதையில ஓட்டுதல் – அட, இது என்ன பெரிய ஒலிம்பிக்ஸ் போட்டிக்கு போற மாதிரின்னு தோணும் சில சமயம்! – அதுக்கப்புறம், மேடான பகுதியில வண்டியை பின்னாடி உருள விடாம மெதுவா எடுக்கிறதுன்னு நம்மளோட ஓட்டும் செயல்பாடுகளின் திறனை ஒரு உலுக்கு உலுக்குவாங்க. இதுவே இரு சக்கர வண்டின்னா, வண்டியை நிறுத்தாம, காலை கீழ ஊனாம ஒரு வளைவான பாதையில ஒரு வட்டம் அடிச்சுக் காட்டணும்.
தேர்வு அன்னிக்கு காலையில, மனசுக்குள்ள சின்னதா ஒரு பதட்டம் இருக்கத்தான் செய்யும். ஆனா, நம்ம கற்றல் உரிமம் (Learner’s Licence), மத்த எல்லா அசல் நகல்களையும் சரிபார்த்து மறக்காம எடுத்துட்டுப் போங்க. அங்க ஆர்டிஓ அதிகாரிங்க சொல்ற வழிமுறைகளை பின்பற்றுங்க.
ஓட்டுநர் தேர்வுல தேர்ச்சி பெறலைன்னா, ஏழு நாள் கழிச்சு மறுபடியும் முயற்சி பண்ணலாம். இதே கதைதான் நம்ம கற்றல் ஓட்டுநர் உரிமம் தேர்வுக்கும். திரும்பவும் விண்ணப்பிச்சு அசத்தலாம்.
ஓட்டுநர் உரிமம்: இனி உங்க கண்ட்ரோலில், முழு நம்பிக்கையுடன்!
இவ்வளவு நேரம் நாம இந்த கட்டுரைல, ஒரு கற்றல் உரிமம் வாங்குறதுல ஆரம்பிச்சு, முழுமையான ஓட்டுநர் உரிமம் கைக்கு வர்ற வரைக்கும் உள்ள எல்லா படிநிலைகளையும் ஏ டூ இஸட் அலசிட்டோம், இல்லையா? சட்டப்படி வண்டி ஓட்டவும், சாலைல நமக்கும் மத்தவங்களுக்கும் பாதுகாப்பு கிடைக்கவும் இந்த ஓட்டுநர் உரிமம் ரொம்பவே முக்கியம் பாஸ்.
முக்கியமா, அந்த ஆன்லைன் ஓட்டுநர் உரிம விண்ணப்ப செயல்முறை பின்பற்றி, பரிவாஹன் தளம் மாதிரி ஆன்லைன் சமாச்சாரங்களை பயன்படுத்திட்டீங்கன்னா, உங்க நேரமும் மிச்சம், அலையுற வேலையும் கம்மி. ஓட்டுநர் உரிமம் கைக்கு வந்ததும், நீங்க 18 வயசு இளைஞரா இருந்தாலும் சரி, அனுபவமிக்க 70 வயதினரா இருந்தாலும் சரி, பொறுப்பான ஓட்டுதல் தான் உங்களுக்கும் மத்தவங்களுக்கும் சாலைல பாதுகாப்புன்னு மனசுல வெச்சுக்கோங்க. கையில் ஓட்டுனர் உரிமம் இருக்குன்னு கண்டபடி ஓட்டினா, அப்புறம் RTO கிட்ட மட்டுமில்ல, எமகாதகன்கிட்டயும் பதில் சொல்ல வேண்டியிருக்கும்!
இதுக்கு மேல ஏதாவது சந்தேகம் இருந்தா, நேரா அந்த அதிகாரப்பூர்வ பரிவாஹன் இணையதளத்தை ஒரு நோட்டம் விடுங்க, இல்லன்னா உங்க ஏரியா வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலகத்தில தயங்காம கேட்டுத் தெரிஞ்சுக்கோங்க. இந்த கைடு உங்களுக்கு ஒரு நம்பிக்கையையும், ‘ஓஹோ, இவ்வளவுதானா விஷயம்!’ அப்படீங்கிற தெளிவையும் கொடுத்திருக்கும்னு நினைக்கிறோம். எப்பவுமே வட்டார விதிமுறைகளை மதிச்சு, ஜாக்கிரதையா வண்டி ஓட்டுங்க. உங்க பயணம் இனிதா அமையட்டும்!
இந்தியாவுல வண்டி ஓட்டணும்னா, கையில என்ன இருக்கணும்? சந்தேகமே இல்லாம, ஓட்டுநர் உரிமம் தான்! மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின்படி, வண்டி ஓட்டுறதுக்கான நம்மளோட சட்டப்பூர்வ அங்கீகாரமே இந்த ஓட்டுநர் உரிமம் தான். இது நமக்கு தடையற்ற இயக்கத்தையும் தனிப்பட்ட சுதந்திரத்தையும் கொடுக்குது. தொழில்நுட்பதின் புண்ணியத்துல, ஆன்லைன் ஓட்டுநர் உரிம விண்ணப்ப செயல்முறை வந்து, எல்லாத்தையும் ரொம்பவே சுலபமா, வசதியா மாத்திருச்சு.
சரி, நம்ம எதைப் பத்தி விலாவாரியா பார்க்கப் போறோம்னா, இந்த ஓட்டுநர் உரிமத்திற்கு விண்ணப்பிப்பது எப்படி, அதுக்கு முன்னாடி முதல் படியான கற்றல் ஓட்டுநர் உரிமம் (L.L.R) எனப்படும் கற்றல் உரிமம் வாங்குறதுல இருந்து, முழு ஓட்டுனர் உரிமம் கைக்கு வர்ற வரைக்கும் உள்ள எல்லா படிநிலைகளுதான். அதுமட்டுமில்லாம, நம்ம நாட்டுல என்னென்ன வகையான ஓட்டுநர் உரிமங்கள் இருக்குன்னும் தெரிஞ்சுக்கலாம். வாங்க, இந்த ஓட்டுநர் பயணத்தைத் தொடங்கலாம்!
ஓட்டுநர் உரிமம் பலவிதம்: உங்களுக்கு எந்த வகை சரிவரும்?
சரி, நம்ம இந்தியாவுல வண்டி ஓட்டணும்னா ஓட்டுநர் உரிமம் வேணும்னு பார்த்தோம். ஆனா, அது என்ன ஒரே ஒரு அட்டையா? சத்தியமா இல்லை! நம்ம என்ன வண்டி ஓட்டப் போறோம், எதுக்காக ஓட்டப் போறோம்னு பொறுத்து பல ரகமான ஓட்டுநர் உரிமங்கள் இருக்கு. இதுல நம்ம முதல் ஹீரோ யாருன்னு கேட்டீங்கன்னா, அது நம்ம கற்றல் ஓட்டுநர் உரிமம் (L.L.R). நாம வண்டி ஓட்டப் பழகறதுக்கான ஒரு தற்காலிக ‘ நுழைவுச்சீட்டு’ மாதிரி இது!
இந்த கற்றல் ஓட்டுநர் உரிமம் (L.L.R) பொதுவா ஒரு ஆறு மாசம் வரைக்கும் செல்லுபடியாகும். இந்த காலத்துல, வண்டியோட முன்னாடியும் பின்னாடியும் பெரிய எழுத்துல ‘L’ எழுத்து குறிக்கப்பட்ட பலகை ஒன்றை மாட்டிட்டு, கூடவே ஒரு அனுபவம் மிக்க ஆளோட தான் நாம பழகனும். இந்த தேர்வுல தேரிட்டா, அடுத்த கட்டம்தான் நிலையான ஓட்டுநர் உரிமம், சுருக்கமா DL! இந்த DL கையில வந்துட்டா, நாம கியர் இல்லாத ஸ்கூட்டர் ஓட்டலாம், கியர் உள்ள பைக் (MCWG – Motorcycles with Gear)ல சீறிப் பாயலாம், ஏன் ஒரு சின்ன காரை (LMV – Light Motor Vehicle) கூட ஓட்டிட்டு ஜாலியா ஊர் சுத்தலாம்!
இந்த ஓட்டுநர் உரிமத்துலயே ரெண்டு முக்கியமான பிரிவுகள் இருக்கு. ஒண்ணு, நம்மளோட சொந்த உபயோகத்துக்கான போக்குவரத்து அல்லாத ஓட்டுநர் உரிமம்(Non transport driving licence). இன்னொன்னு, தொழில் ரீதியா வண்டி ஓட்டுறதுக்கான போக்குவரத்து ஓட்டுநர் உரிமம் (Transport driving licence). நீங்க பாட்டுக்கு உங்க சொந்த வண்டியில போறீங்கன்னா அது போக்குவரத்து அல்லாதது (Non transport). ஆனா, ஒரு பெரிய லாரி (HMV – Heavy Motor Vehicle) ஓட்டுறதோ, இல்லை பயணிகளை ஏத்திட்டுப் போற பேருந்து மாதிரி வண்டிகளை ஓட்டி சம்பாதிக்கணும்னா, அதுக்கு வணிக ஓட்டுநர் உரிமம் (Commercial driving licence), அதாவது CDL வேணும். இந்த CDL வாங்கறதுக்கு, உங்ககிட்ட ஏற்கனவே ஒரு நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமம் இருக்கணும்கிறது விதிகள்லஇருக்கு.
அதே மாதிரி, ‘நான் இந்தியாவுல மட்டும் இல்ல, ஃபாரின்லயும் கார் ஓட்டி அசத்தணும்!’ அப்படீன்னு உங்களுக்கு ஒரு ஆசை இருந்தா? அதுக்கும் வழி இருக்கு! அதுக்கு பேருதான் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி (International Driving Permit). ஆனா, இந்த IDP வாங்கறதுக்கும் நம்ம நாட்டுல வாங்குன, செல்லுபடியாகுற ஒரு நிரந்தர இந்திய ஓட்டுனர் உரிமம் (Permanent Indian Driving License) கையில இருக்கணும்.
<ஓட்டுநர் உரிமம் வாங்கப் போறீங்களா? இந்தத் தகுதியும் ஆவணமும் உங்ககிட்ட இருக்கா?>
சரி, போன பகுதியில விதவிதமான ஓட்டுநர் உரிமங்களைப் பத்தி ஒரு பார்வை பார்த்தோம் இல்லையா? இப்போ, அந்த முக்கியமான ஓட்டுநர் உரிமம் நம்ம கைக்கு வரணும்னா, என்னென்ன தகுதிகள் இருக்கணும், என்னென்ன காகிதங்கள் அதாவது ஆவணங்கள் பக்காவா தயார் பண்ணனும்னு கொஞ்சம் விலாவாரியா பார்த்துடலாமா? வாங்க!
முதல்ல, நாம கியர் உள்ள பைக்லயோ இல்ல காருலயோ பந்தாவா ஒரு சுத்து போகணும்னா, நமக்கு குறைந்தபட்சம் 18 வயசு முடிஞ்சிருக்கணும். பதினாறு வயசு நிரம்பினாலே போதும், கியர் இல்லாத, அதாவது 50 CC எந்திர திறனுக்கு மேல போகாத குட்டி வண்டிகளுக்கு, நம்ம எல்.எல்.ஆர் எனப்படும் கற்றல் உரிமம் வாங்கிக்கலாம். ஆனா, இதுக்கு உங்க அப்பா, அம்மா இல்லன்னா பாதுகாவலர் சம்மதம் கண்டிப்பா வேணும். அந்த கற்றல் உரிமம் வாங்கி, அதுல சொல்லியிருக்கிற மாதிரி சுமார் 180 நாட்கள் ஓட்டிப் பழகின அனுபவமெல்லாம், நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமம் வாங்கும்போது கை கொடுக்கும்.
இதுவே நீங்க ஒரு போக்குவரத்து வண்டி ஓட்டி, வணிக ஓட்டுநர் உரிமம் எடுத்து தொழில் பண்ணப் போறீங்கன்னா அதுக்கு பொதுவா 18 வயசு, குறைஞ்சது எட்டாம் வகுப்பாவது பாஸ் பண்ணியிருக்கணும், அதுவும் இல்லாம அரசாங்கம் இல்லைன்னா அவங்க அங்கீகாரம் பண்ணின ஒரு டிரைவிங் ஸ்கூல்ல முறையா பயிற்சி எடுத்திருக்கணும். நம்ம இந்தியாவுல இதுதான் நடைமுறை. எல்லாத்துக்கும் மேல, போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் மனப்பாடமா தெரிஞ்சிருக்கணும்.
சரி, இந்த தகுதியெல்லாம் இருக்கு. நம்ம ஓட்டுநர் உரிமம் விண்ணப்பத்தோட என்னென்ன ஆவணங்களை சேர்க்கணும்னு ஒரு பட்டியல் போடுவோமா?
முதன்மையானது, நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமத்துக்கான விண்ணப்பப் படிவம், குறிப்பா அந்த படிவம் 4. அப்புறம், நம்ம அடையாளத்தை நிரூபிக்க ஆதார் அட்டை இல்லன்னா கடவுச்சீட்டு (Passport) மாதிரி ஏதாவது ஒண்ணு. நம்ம வீட்டு முகவரியை காட்ட, மறுபடியும் ஆதார், கடவுச்சீட்டு (Passport) இல்லைன்னா வீட்டு வாடகை ஒப்பந்தம், மின்சார கட்டண ரசீது, சமையல் எரிவாயு ரசீது னு ஏதாவது ஒண்ணு கொடுக்கலாம். வயசுக்கு ஆதாரமா, பிறப்புச் சான்றிதழ், பள்ளி மாற்ற சான்றிதழ், ஆதார் அட்டை இல்லன்னா கடவுச்சீட்டு – இதுல ஏதாவது ஒண்ணு பயன்படும்.
அடுத்தது, நம்ம உடல் தகுதியைப் பத்தின ஒரு சுய அறிவிப்பு – அது தான் படிவம் 1. ஒருவேளை உங்களுக்கு வயசு 40 ஆகிடுச்சு, இல்ல நீங்க போக்குவரத்து வாகன உரிமத்துக்கு விண்ணப்பிக்கிறீங்கன்னா, படிவம் 1A-ல ஒரு மருத்துவர்கிட்ட இருந்து மருத்துவ சான்றிதழ் வாங்கி சமர்ப்பிக்கிறது கட்டாயம். மறக்காம, உங்களோட சமீபத்திய கடவுச்சீட்டு அளவு புகைப்படத்தையும் (passport size photo) கொஞ்சம் தயாரா எடுத்து வெச்சுக்கோங்க. ரொம்ப முக்கியமான விஷயம் என்னன்னா, நீங்க கொடுக்கிற எல்லா ஆவணங்களும் உண்மையானதாவும், செல்லுபடியாகுற மாதிரியும் இருக்கணும். ஆன்லைன்ல ஆவணங்கள் பதிவேற்றம் பண்ணும்போது, அந்தந்த இணையதளத்தில சொல்லியிருக்குற கோப்புகளின் அளவு, வடிவம் எல்லாத்தையும் சரியா பின்பற்றுங்க. இல்லைன்னா, ‘ பதிவேற்றம் தோல்வி’னு செய்தி பார்த்து கடுப்பாக வேண்டியிருக்கும்.
ஆன்லைன்ல ஓட்டுநர் உரிமம்: ஸ்டெப்-பை-ஸ்டெப் கைடன்ஸ்!
போன பகுதியில நம்ம ஓட்டுநர் உரிமம் வாங்க என்னென்ன தகுதிகள், என்னென்ன ஆவணங்கள் வேணும்னு ஒரு பட்டியல் போட்டாச்சு இல்லையா? இப்போ அந்த ஆவணங்கள் எல்லாம் கையில ரெடியா வெச்சுக்கிட்டு, நம்ம கணினி முன்னாடி உக்காந்து, அந்த Parivahan Sewa இல்லைன்னா Sarathi website-ங்கிற ஆன்லைன் கோட்டைக்குள்ள எப்படி உள்நுழைந்து, நம்ம கற்றல் உரிமம் அல்லது நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமத்துக்கு விண்ணப்பிக்கிறதுன்னு அந்த ஆன்லைன்ல ஓட்டுநர் உரிமம் விண்ணப்பிக்கும் வழிமுறையை (Online Driving Licence Application Process) படிப்படியா பார்க்கலாமா?
முதல் படி, நம்ம அரசாங்கத்தோட செல்லமான Parivahan Sewa அல்லது Sarathi இணையதளங்களை ஒரு பார்வை பார்க்கிறது தான். உள்ள போனதும், நம்ம ‘மாநிலத்தை தேர்ந்தெடுங்க’ன்னு ஒரு தேர்வு கண்ணுல படும், அதை சொடுக்கி, அடுத்து ‘Apply for Driving Licence’ன்னு ஒரு பொத்தான் இருக்கும், அதையும் ஒரு தட்டு தட்டுங்க. உடனே ஒரு விண்ணப்பம் அதாவது விண்ணப்ப படிவம் திறக்கும். அதுல நம்மளோட முழு விவரங்களையும் தட்டச்சு பண்ண வேண்டியிருக்கும்.
அடுத்ததா, ஆவணங்களோட ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட நகல்களை பதிவேற்றம் பண்ணனும். சில சமயம், நம்ம போட்டோவையும் கையெழுத்தையும் கூட ஆன்லைன்லயே பதிவேற்றம் பண்ணச் சொல்வாங்க – அந்த புகைப்படம் ஒரு <200> KB அளவுக்குள்ள இருக்கணும் என்பது போல சில நிபந்தனைகள் இருக்கும். இதெல்லாம் முடிச்சதும், ஓட்டுநர் சோதனைக்கான ஒரு சந்திப்பு நியமன நேரம் பதிவு பண்ணிட்டு, விண்ணப்பக் கட்டணத்தையும் ஆன்லைன்லயே கட்டி முடிக்கணும். எல்லாம் சரின்னா, ஒரு ஒப்புகை ரசீது வரும், அதை அச்சுட்டு பத்திரமா வெச்சுக்கோங்க. கூடவே, ஒரு Web Application Number-ம் கொடுப்பாங்க, அதை நாட்குறிப்புலையோ இல்லை செல்பேசிலோ குறிச்சுக்கிட்டா, நம்ம விண்ணப்பம் என்ன நிலைல இருக்குன்னு ஆன்லைன்லயே பார்த்துக்கலாம். இந்த ஆன்லைன் வேலை எல்லாம் முடிஞ்சதும், நம்ம அசல் ஆவணங்களோட, குறிப்பிட்ட நாள்ல வட்டார RTO அலுவலகத்துக்கு ஒரு முறை போக வேண்டியிருக்கும்.
இந்த ஆன்லைன் ஓட்டுநர் உரிமம் விண்ணப்ப வழிமுறை மூலமா, வீட்ல சோஃபால உக்காந்தபடியே விண்ணப்பிக்கிறது நிஜமாவே ஒரு பெரிய சுலபமான வழி தான், நம்ம நேரமும் மிச்சமாகுது, இல்லையா? அந்தக் காலத்து வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலகத்தில் காத்துக் கிடக்க வேண்டியதெல்லாம் இப்போ இல்லை! ஒருவேளை, ‘இந்த ஆன்லைன் சமாச்சாரம் கொஞ்சம் கஷ்டமா இருக்கே’ன்னு உணர்ந்தா, வீட்ல இருக்கிற சின்ன பசங்க இல்லைன்னா தொழில்நுட்பம் நல்லா தெரிஞ்ச நண்பர்கள் கிட்ட ஒரு சின்ன உதவி கேட்டுக்கலாம். தப்பில்லை! முக்கியமா, எல்லா விவரங்களையும் சமர்ப்பிக்கிறதுக்கு முன்னாடி ரெண்டுக்கு மூணு தடவை சரி பார்த்துக்கிறது ரொம்ப நல்லது. அப்புறம், ‘ஐயையோ, தப்பா போட்டுட்டேனே’ன்னு புலம்பக்கூடாது பாருங்க!
ஓட்டுனர் உரிம பரிசோதனை: டென்ஷன் இல்லாம ஜெயிக்க சில ‘ சிறந்த குறிப்புகள்!
ஆன்லைன்ல நாம விண்ணப்பிச்ச கையோட, அடுத்ததா நம்ம முன்னாடி நிக்கிற பெரிய சவால், இந்த சோதனை தான், இல்லையா? இந்த ஓட்டுநர் தேர்வு தயாரிப்பு விஷயத்துல எப்படி நாம கில்லாடி ஆகுறதுன்னு இப்ப கொஞ்சம் விரிவா பார்க்கலாம் வாங்க.
முதல்ல, நம்ம கையில இருக்கிற கற்றல் உரிமம் வாங்கறதுக்கு ஒரு எழுத்துத் தேர்வு வெப்பாங்க பாருங்க. இந்த கற்றல் உரிமத்திற்கான எழுத்துத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறணும்னா, சும்மா புத்தகத்தை மனப்பாடம் பண்றதுல மட்டும் ஒரு பயணம் இல்ல. போக்குவரத்து விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் என்ன சொல்லுது, அந்தந்த சாலை சமிக்கைகள் எல்லாம் நம்ம மண்டைக்குள்ள நல்லா பதியணும். இதுக்கு, ஆன்லைன்ல கிடைக்கிற மாதிரி வினாத்தாள்களை அடிக்கடி செய் முறையா பண்ணிப் பார்க்கிறது ரொம்பவே உதவியா இருக்கும்.
அடுத்த கட்டம்தான் நம்ம நிரந்தர ஓட்டுநர் உரிமம் வாங்குறதுக்கான ஆட்டம். இதுக்கு, நிரந்தர உரிமத்திற்கான ஓட்டுநர் நடைமுறைத் தேர்வில் தேர்ச்சி பெறுவது ரொம்ப முக்கியம். முறையா உரிமம் வெச்சிருக்கிற ஒருத்தரோட மேற்பார்வையில வண்டி ஓட்டிப் பழகறது இந்த இடத்துல ரொம்பவே கைகொடுக்கும். அவங்க சொல்ற சின்னச் சின்ன குறிப்புகள்கூட, நம்மள பாதுகாப்பா ஓட்டவும், வண்டியை நம்ம கட்டுப்பாடுல வெச்சுக்கவும் பழக்கும்.
இந்த செயல்முறை தேர்வுல, வண்டியை கச்சிதமா நிப்பாட்டுறதுக்கு, அப்புறம் அந்த பிரபலமான ‘8’ வடிவ பாதையில ஓட்டுதல் – அட, இது என்ன பெரிய ஒலிம்பிக்ஸ் போட்டிக்கு போற மாதிரின்னு தோணும் சில சமயம்! – அதுக்கப்புறம், மேடான பகுதியில வண்டியை பின்னாடி உருள விடாம மெதுவா எடுக்கிறதுன்னு நம்மளோட ஓட்டும் செயல்பாடுகளின் திறனை ஒரு உலுக்கு உலுக்குவாங்க. இதுவே இரு சக்கர வண்டின்னா, வண்டியை நிறுத்தாம, காலை கீழ ஊனாம ஒரு வளைவான பாதையில ஒரு வட்டம் அடிச்சுக் காட்டணும்.
தேர்வு அன்னிக்கு காலையில, மனசுக்குள்ள சின்னதா ஒரு பதட்டம் இருக்கத்தான் செய்யும். ஆனா, நம்ம கற்றல் உரிமம் (Learner’s Licence), மத்த எல்லா அசல் நகல்களையும் சரிபார்த்து மறக்காம எடுத்துட்டுப் போங்க. அங்க ஆர்டிஓ அதிகாரிங்க சொல்ற வழிமுறைகளை பின்பற்றுங்க.
ஓட்டுநர் தேர்வுல தேர்ச்சி பெறலைன்னா, ஏழு நாள் கழிச்சு மறுபடியும் முயற்சி பண்ணலாம். இதே கதைதான் நம்ம கற்றல் ஓட்டுநர் உரிமம் தேர்வுக்கும். திரும்பவும் விண்ணப்பிச்சு அசத்தலாம்.
மேலும் வாசிக்க : சர்க்கரை நோய்: ஆரம்ப சிக்னல்களும் இயற்கை வழிகளும்!
ஓட்டுநர் உரிமம்: இனி உங்க கண்ட்ரோலில், முழு நம்பிக்கையுடன்!
இவ்வளவு நேரம் நாம இந்த கட்டுரைல, ஒரு கற்றல் உரிமம் வாங்குறதுல ஆரம்பிச்சு, முழுமையான ஓட்டுநர் உரிமம் கைக்கு வர்ற வரைக்கும் உள்ள எல்லா படிநிலைகளையும் ஏ டூ இஸட் அலசிட்டோம், இல்லையா? சட்டப்படி வண்டி ஓட்டவும், சாலைல நமக்கும் மத்தவங்களுக்கும் பாதுகாப்பு கிடைக்கவும் இந்த ஓட்டுநர் உரிமம் ரொம்பவே முக்கியம் பாஸ்.
முக்கியமா, அந்த ஆன்லைன் ஓட்டுநர் உரிம விண்ணப்ப செயல்முறை பின்பற்றி, பரிவாஹன் தளம் மாதிரி ஆன்லைன் சமாச்சாரங்களை பயன்படுத்திட்டீங்கன்னா, உங்க நேரமும் மிச்சம், அலையுற வேலையும் கம்மி. ஓட்டுநர் உரிமம் கைக்கு வந்ததும், நீங்க 18 வயசு இளைஞரா இருந்தாலும் சரி, அனுபவமிக்க 70 வயதினரா இருந்தாலும் சரி, பொறுப்பான ஓட்டுதல் தான் உங்களுக்கும் மத்தவங்களுக்கும் சாலைல பாதுகாப்புன்னு மனசுல வெச்சுக்கோங்க. கையில் ஓட்டுனர் உரிமம் இருக்குன்னு கண்டபடி ஓட்டினா, அப்புறம் RTO கிட்ட மட்டுமில்ல, எமகாதகன்கிட்டயும் பதில் சொல்ல வேண்டியிருக்கும்!
இதுக்கு மேல ஏதாவது சந்தேகம் இருந்தா, நேரா அந்த அதிகாரப்பூர்வ பரிவாஹன் இணையதளத்தை ஒரு நோட்டம் விடுங்க, இல்லன்னா உங்க ஏரியா வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலகத்தில தயங்காம கேட்டுத் தெரிஞ்சுக்கோங்க. இந்த கைடு உங்களுக்கு ஒரு நம்பிக்கையையும், ‘ஓஹோ, இவ்வளவுதானா விஷயம்!’ அப்படீங்கிற தெளிவையும் கொடுத்திருக்கும்னு நினைக்கிறோம். எப்பவுமே வட்டார விதிமுறைகளை மதிச்சு, ஜாக்கிரதையா வண்டி ஓட்டுங்க. உங்க பயணம் இனிதா அமையட்டும்!
